• musisz być maksymalnie skupiony, szybko podejmować decyzje, zawachasz się- NIE wyprzedzisz!!!
• przed rozpoczęciem manewru zmień bieg na niższy niż jechałeś dotąd (silnik musi mieć 3-4 tyś. obrotów)
• ustaw się około 10m za wyprzedzanym pojazdem
• widząc samochód jadący z przeciwka, nie czekaj z dodaniem gazu, aż Cię wyminie, wciśnij gaz do dechy wcześniej...przejeżdzając te 10 metrów rozpędzisz auto, samochód z przeciwka Cię wyminie a Ty idealnie wkleisz się w lukę <--- ten punkt jest bardzo ważny, pozwoli Ci na wyprzedzanie w bardziej zagęszczonym ruchu niż dotychczas:)
• wyprzedzając staraj się nie zmieniać biegu, zrób to dopiero po zakończeniu manewru
• rozpocznij powracanie na swój pas ruchu już gdy połowa Twojego auta bedzie przed przednim zderzakiem wyprzedzanego (nie bój sie- nie wjedziesz w niego, zanim zaczniesz skręcać bedziesz już dawno przed nim, SŁOWO)
• zakończ wyprzedzanie

Nie używaj hamulca gdy zmieniasz pas ruchu!!! jest to bardzo niebezpieczne. Jeśli juz musisz to rób to bardzo BARDZO delikatnie.

  http://republika.pl/poradyrajdowe/