Szukaj  Search  Suchen

0

Wycieki oleju
Ubytki oleju z silnika nie zawsze oznaczają zużycie jednostki. Powodem „znikania” oleju może być wyciek przez uszkodzony simmering lub uszczelkę. Większość wycieków można skutecznie usunąć, ale wiąże się to z dość wysokimi kosztami
2007-03-29 (13:03) www.motofakty.pl  
 
Jaka instalacja LPG?
 Ciągły wzrost cen paliw sprawił, że gaz LPG ma coraz więcej zwolenników. Instalacje gazowe zmieniają się tak samo jak samochody i są coraz lepsze, ale niestety i coraz droższe.
2006-11-20 (09:41) www.motofakty.pl
 
Świecące kontrolki
 Zaświecenie czerwonej lub pomarańczowej kontrolki podczas jazdy informuje kierowcę o usterce i wówczas pada pytanie, czy można dalej jechać? Niestety nie ma jednoznacznej odpowiedzi, gdyż dalsze postępowanie zależy od rodzaju usterki i uszkodzonego układu.
2006-11-17 (12:14) www.motofakty.pl
 
Olejowe A, B, C
 Powiedzenie „kto smaruje, ten jedzie” nabiera kluczowego znaczenia w przypadku olejów silnikowych. Trwałość jednostki napędowej zależy nie tylko od jakości oleju, ale również od właściwego doboru do konkretnego silnika. Innego oleju wymaga nowoczesny i wysilony silnik i zupełnie innego motor przejawiający oznaki znacznego zużycia.
2006-11-10 (13:46) www.motofakty.pl
 
Regulacja luzów zaworowych
 W większości obecnie produkowanych samochodów można zapomnieć o takiej czynności jak regulacja luzów zaworowych. W większości, ale nie wszystkich. Zdarzają się nadal konstrukcje, które wymagają okresowego sprawdzania luzów.
2006-10-20 (10:58) www.motofakty.pl
 
Elektrycznie sterowane szyby
Mechanizm podnoszenia szyb w drzwiach samochodu jest mało awaryjny, ale jeśli już wystąpi usterka jest bardzo nieprzyjemna, gdyż auta z otwartą szybą nie można nigdzie zostawić. Równie uciążliwa, zwłaszcza w lecie jest awaria w pozycji zamkniętej.
2006-10-19 (11:20) www.motofakty.pl  
 
Zmieniać rozmiar kół, czy nie?
Koła pojazdu pełnią bardzo ważną funkcję, ponieważ przenoszą wszystkie siły z samochodu na drogę i w dużej mierze to od nich zależy bezpieczna jazda. Koła pełnią także funkcję ozdobną, bardzo ważną dla wielu kierowców, więc aby poprawić wygląd auta zmieniają oni rozmiar felg i opon. Ale nie można przesadzać, bo większe i szersze nie zawsze oznacza lepsze.
2006-10-06 (13:40) www.motofakty.pl  
  
Uszkodzony termostat
 Termostat jest prostym elementem układu chłodzenia, ale ze względu na funkcję, jaką pełni jego awaria przysparza dużych kłopotów. Uszkodzony w pozycji zamkniętej praktycznie natychmiast uniemożliwia jazdę, natomiast gdy jest cały czas otwarty, znacznie ogranicza komfort jazdy.
2006-10-06 (13:19) www.motofakty.pl
  

Dbajmy o auto

 mycie nadwozia podwozia silnika wnętrza walka z korozją zima wiosna...

  

Sprowadzamy auto z zagranicy

 auto z UE auto z poza UE wyjazd za granicę jak sie przygotować

  

Kupujemy używane auto

 Gdzie kupować i jakie będziemy potrzebować dokumenty

  

Kupujemy używane auto

 Co trzeba sprawdzić w samochodzie, który zamierzmy kupić

  

Kupujemy używane auto

 Jak rozpoznać auto powypadkowe

Galeria Car - Audio Instalacje  
 montaże - czyli zobacz to wszystko na wysokiej jakości fotkach + xenony   HIT!

 

 
    Solar Fotochrom - Trwałe piecowe przyciemnianie szyb samochodowych
 
    Turbosprężarka - Zasada działania i podstawowe zalecenia dotyczące eksploatacji
 
    Amortyzatory - Jak działają i kiedy je wymienić?
 
    Czyszczenie filtra - Okresowa konserwacja sportowego filtra powietrza
 
    Płyn hamulcowy - Terminy wymiany płynu hamulcowego i sprawdzanie jego stanu zużycia
 
    Układ chłodzenia - Podstawowe zasady dbania o sprawność układu chłodzenia
 
    Kupujemy felgi aluminiowe - Na co należy zwrócić szczególną uwagę
 
    Dystanse - Sposób na poszerzenie rozstawu kół
 
    Wyważanie kół - Nie wyważone koła pogarszają komfort i właściwości jezdne
 
    Opony i felgi pod ochroną - Kontrolowanie stanu opon i felg szczególnie zimą
 
    Jak przechowywać opony ? - Zasady sezonowego przechowywania opon
 
    Być mądrym po szkodzie - Jak wybrać najlepszy warsztat i na co zwrócić szczególną uwagę
 
    Kolorowe hamulce - Lakierowanie bębnów i zacisków
 
    Jak przygotować auto do KJS-ów ? - Podstawowe modyfikacje w naszym bolidzie
 
    Sztuka w amortyzacji - Budowa i zasada działania oraz regulacja amortyzatorów wyczynowych
 
    Made in Zastec - Jak działa hamownia na przykładzie zamontowanej w firmie Zastec Tuning
 
    Łapa pod ciśnieniem - Dwa słowa o zastosowaniu hydraulicznego hamulca ręcznego
 
    Głowica - stopień sprężania  - Trochę teorii na temat wpływu stopnia sprężania na parametry silnika
 
    Gotowanie wody - Część I materiału dotyczącego teorii hamowania oraz zasady działania hamulców
 
    Heblowanie na dopingu - Część II o hamowaniu. Jak się zabrać do tuningowania układu hamulcowego
 
    Palenie gumy inaczej - Test skuteczności różnych tarcz i klocków hamulcowych
 
    Bezpośrednio jest lepiej - Zagadnienie wtrysku bezpośredniego w silnikach benzynowych
 
    Samochody unoszone powietrzem - Zasada działania pneumatycznego zawieszenia
 
    Alternatywne hybrydy - Połączenie dwóch rodzajów napędu - spalinowego i elektrycznego
 
    Global Positioning System - Na czym polega technologia GPS i jak działa nawigacja satelitarna
 
    Bolesny problem - Jak ustrzec się bólu kręgosłupa podczas jazdy samochodem
 
 
0

 

Copyright by KRIS96  © 2005 - 2006 Poland tuningmania.pl