|
|
 |
|
|
|
 |
|
Głośniki -
cała prawda
Zabierając się już na poważnie w kwestii
zakupu nowych głośników do auta, pierwszą rzeczą
jaką powinien się zająć użytkownik to przede
wszystkim określenie się w temacie wymagań, a
także możliwości finansowych (i nie tylko) co do
zrealizowania tych planów.
Przede wszystkim właściciel auta powinien
postawić sobie pytanie jakiej muzyki
będzie słuchać oraz ile posiada miejsca w
samochodzie na montaż głośników (ile
przewidział producent, w jakim stopniu je
wykorzystamy, jakie są ich wymiary).
Kolejną ważną rzeczą jest ogólny zarys
wizji naszego systemu oraz jakość
brzmienia, którą uznamy za
satysfakcjonującą.
Kupując głośniki powinniśmy przede
wszystkim wziąć pod uwagę pewną zasadę,
która mówi o tym, że dobrze dobrane
głośniki powinny mieć moc od 1,5-2 razy
większą niż ta, która jest dostarczana za
pomocą radia lub wzmacniacza. Pozwoli to
na płynne odtwarzanie pełnego zakresu
tonowego. Ponadto w gąszczu marketingowych
trików oraz technicznych skrótów bardzo
łatwo zgubić wątek w temacie mocy na
"papierze". Niektórzy producenci podają na
opakowaniach ekstremalnie wysokie wyniki
odpowiadające za moc, ale tuż obok nich
pojawia się tajemniczy skrót MPO lub PMPO.
Jest to moc szczytowa głośnika, którą jest
on w stanie osiągać przez bardzo krótki
czas pracy i z reguły jest to wynik pary
głośników. Faktyczna moc wejściowa
oznaczana jest skrótem RMS. Kolejnym
elementem na który warto zwrócić uwagę to
pasmo przenoszenia. Im szersze tym lepiej.
Zapewni to bardzo czyste i płynne
przenoszenie dźwięku w każdym zakresie.
Teraz kilka słów o rodzajach "nadajników".
Najprostszym i zazwyczaj najtańszym
rozwiązaniem są głośniki szerokopasmowe.
Ich budowa opiera się przeważnie na
głośniku z dwiema membranami. Druga jest
nieco mniejsza i jej zadaniem jest
dopełnienie brzmienia wysokotonowego.
Zazwyczaj główną ich zaletą jest cena,
przez co nie zapewniają one dobrej jakości
dźwięku. Są przeznaczone dla mało
wymagających słuchaczy i bardzo często są
montowane fabrycznie w zestawach audio w
samochodzie. Nieco droższe lecz podobne do
poprzedniej grupy są głośniki
szerokopasmowe współosiowe. Są to
zazwyczaj 2 lub 3 głośniki złożone w jedną
całość. Głośniki wysokotonowe oraz
średniotonowe zostały umieszczone w środku
membrany głośnika niskotonowego. Występują
bardzo często w fabrycznych instalacjach,
ale ze względu na złe miejsca montażu
(grają "w nogi") odznaczają się kiepską
jakością wysokich tonów, a także mizerną
stereofonią. Trzeci rodzaj głośników to
systemy separowane (komponentowe). Są one
droższe od poprzednich grup i różnią się
tym, że posiadają wbudowaną zwrotnicę oraz
2 lub więcej głośników. Pozwalają na
osiągnięcie bardzo dobrej jakości dźwięku,
lecz mogą występować kłopoty z ich
montażem.
Głośniki niskotonowe przeznaczone są do
przenoszenia niskich częstotliwości,
najczęściej do 500-1000Hz. Używa się ich
jako elementu zestawu komponentowego, a
także jako samodzielne urządzenia, znane w
szerszym kręgu pod nazwą subwoofer. Wersja
średniotonowa, jak sama nazwa wskazuje,
przenosi średnie pasmo częstotliwości.
Zawiera się ono mniej więcej od 150-300 aż
do 5000-7000Hz. Najczęściej sprawdzają w
trójdrożnych zestawach komponentowych.
Głośniki wysokotonowe przeznaczone są do
przekazywania wysokich częstotliwości
(3-5kHz w górę). W zestawach
szerokopasmowych lub współosiowych
poprawiają jakość oraz ilość tonów. Mają
wpływ na stereofonię.
Sebastian Kościółek |
|
|
|
 | |
| | |
 |
|