FORD FIESTA 1,4i ok.90KM

SILNIK:
Brak katalizatora(wspawana strumienica)
brak śrotkowego tłumnika pusty przelot zakończony dwoma tłumnikami o
średnicy 100mm. firmy KM
Filtr stożkowy
splanowana głowica
brak pompek podciśnienowych

Koła:
Obręcze: 7,5x15", Borbet
Opony: 195/45 R15

STYL:
Przedni zderzak od Opla Astry GSI
Wlot powietrza w przednim błotniku od Kawasaki Ninja (do filtra
powietrza)
usunięte boczne migacze w przednich błotnikach
usunięte listwy boczne
bad look
wlot na masce od Toyota Celika
progi od Peugeot 206 zlicowane z karoseri
lusterka M3 z migaczami
centralna wycieraczka
wlot na dachu
brak klamek (otwierane z pilota)
tylna klapa wygładzona
daszek na tylniej klapie zlicowany z klapą
tulni zdezak od fiesty MK4z dolną dokładką od Peugeota 106-Kit-Car
ciemne szyby
brak emblematów
lampy lexus
dwa kolory nadwozia
stroboskopy
podświetlone podwozie
fire power

WNĘTRZE:
Kierownica Momo
gałka dzwigni biegów w kształcie głowy kobry
polakierowane elementy deski rozdzelczej
podświetlenie nóg kierowcy i pasażerów

AUDIO:
Radio odtwarzacz Blaupunkt Daytona MP3 4X50W

 monitor/TV  LCD 7cali  Phantom

Sony PSX 2 z DVD
wzmacniacze  Blaupunkt GTA2100 400W i Blaupunky GTA270 400W
głośniki 2xSony
2xBlaupunkt GT
2X twetery
tuba Blaupunkt GT  750W + tuba PYLLE 1200W
cała zabudowa bagażnika obita czerwonym polarem  

własny pomysł i wykonanie

CB radio UNIDEN
neon na głośniku
kondensator1.0