|

Rok produkcji 1992
Pojemność silnika [w cm3] 1998
Moc silnika [w KM] 150
Skrzynia biegów Manualna
Rodzaj paliwa Benzyna
Modyfikacje:
stożkowy filtr powietrza
przelotowy układ wydechowy z czterema końcówkami
strumiennica łuskowa
sportowe kable w.napięcia
świece Brisk Premium
spężyny i amoryzatory Cup-Line (-40mm)
tarcze hamulcowe Brembo Max
klocki hamulcowe Ferodo
felgi aluminiowe Toora T945 7x17"
opony Goodyear Eagle F1 215/40(przód) 235/40(tył)
2 zderzaki przednie: od Hondy CRX del Sol i typu
"Monster" zderzak tylni typu "Monster"
niebieskie ringi w lampach przednich
stroboskopy w lampach przednich
przedłużona maska (BadLook)
wlot powietrza od Mitsubishi Lancera EVO VI
wlot powietrza na filtr powietrza wlot powietrza w
prawym przednim błotniku (żeberka od Mercedesa
Sprintera)
lusterka typu M3 z kierunkowskazami
zespolone progi
poszerzone nadkola tylnie
spojler na klapie "Shogun"
gładka klapa (przeniesiona tablica rej. i brak
tylniej wycieraczki)
lampy tylnie a'la Lexus
przyciemnione szyby (atest)
lakier: niebieski z Subaru Imprezy, dach-kameleon
morska zieleń, żółte tribale (lakierowane)
2 fotele kubełkowe
2x pasy szelkowe OMP
lakierowane elementy kokpitu (w kolorze dachu)
sportowa skórzana kierownica
skórzane mieszki (ręczny i biegi)
chromowana gałka i ramka dźwigni zmiany biegów
białe zegary
aluminiowe pedały
radio Blaupunkt CD + 2 głośniki Alpine Type E 80W
+ 2 gwizdki BM Boschmann
Silnik od Opla Vectry 1996/97
|